●2006年4月16日13時(shí)10分，貴州省貴陽(yáng)市南明區(qū)，貴陽(yáng)市河濱公園穿梭時(shí)空發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施嚴(yán)重事故，造成1人死亡，1人重傷。
某游客及其母等4人乘坐該公園游樂(lè)設(shè)施（穿梭時(shí)空），另有2人同坐。設(shè)備啟動(dòng)前，該游客發(fā)現(xiàn)自己及其母親未系安全帶，安全壓杠也未壓下，在幫其母親系安全帶時(shí)，操作人員啟動(dòng)了該游樂(lè)設(shè)施。在運(yùn)行約5秒鐘時(shí)，旁觀者發(fā)現(xiàn)并大聲呼叫，讓操作人員停止運(yùn)行。但設(shè)備還未停下時(shí)，事故發(fā)生，該游客及其母親從運(yùn)行中的設(shè)備墜落，其母當(dāng)場(chǎng)死亡，該游客被送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。該游樂(lè)設(shè)施線速度為:10m/s，額定乘客人數(shù)16人，游樂(lè)設(shè)施高度12m。經(jīng)分析，造成事故的主要原因是：由于操作人員在未確認(rèn)安全帶及安全壓杠的情況下，便開(kāi)動(dòng)該游樂(lè)設(shè)施，導(dǎo)致事故發(fā)生。
●2006年5月7日15時(shí)40分，陜西省西安市咸寧西路，西安市興慶宮公園發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施嚴(yán)重事故，造成1人重傷。
2006年5月7日下午，1名初三學(xué)生為其父親在該公園經(jīng)營(yíng)的游客設(shè)施“高空攬?jiān)?rdquo;營(yíng)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)幫忙（無(wú)操作上崗證）。15時(shí)40分左右，在給4名游客固定好保險(xiǎn)壓杠并系好安全帶后，自己隨后也坐了上去。由于該人座位上的保險(xiǎn)壓杠未固定到位，安全帶也未系，當(dāng)“高空攬?jiān)?rdquo;啟動(dòng)后進(jìn)入高位翻轉(zhuǎn)時(shí)，座椅與地面90度垂直并整體轉(zhuǎn)動(dòng)，該人從距離地面高度8米處被拋出，擲于距離設(shè)備7米遠(yuǎn)的水泥地面上，致其右上臂前端和右腳面骨骨折，右股骨頸斷裂，下唇開(kāi)裂3厘米，面部有多處擦傷。經(jīng)查，該游樂(lè)設(shè)備2002年注冊(cè)登記，并于2006年4月26日經(jīng)國(guó)家特檢中心檢驗(yàn)合格。事故原因系設(shè)備運(yùn)營(yíng)中操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行啟動(dòng)前的安全檢查程序，經(jīng)營(yíng)戶擅自使用無(wú)操作上崗證的人員進(jìn)行運(yùn)行前的安全防護(hù)操作與檢查。
●2006年6月24日14時(shí)11分，重慶市游樂(lè)園發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施（星際飛車）平衡臂斷裂嚴(yán)重事故，造成1人死亡，2人重傷。
●2006年6月23日14時(shí)35分，上海市閔行區(qū)虹梅路201號(hào)上海錦江樂(lè)園發(fā)生一起游樂(lè)設(shè)施嚴(yán)重事故，造成1人輕傷，經(jīng)濟(jì)損失1.5萬(wàn)元。
事發(fā)時(shí)，1游客與妻子一起游玩“步步驚魂”游樂(lè)項(xiàng)目。操作人員按規(guī)定要求，請(qǐng)游客乘坐車輛，并要求游客雙腿伸直，雙手抓緊扶手，然后啟動(dòng)按鈕，車輛進(jìn)入景區(qū)，按軌道線路游歷景觀。當(dāng)游客下車后，李國(guó)新自述自己受傷，要求去醫(yī)院治療。后經(jīng)醫(yī)院檢查診斷：游客李國(guó)新左鎖骨骨折。
●2006年7月11日14時(shí)30分，陜西省玉華宮牛忠效發(fā)生一起游樂(lè)設(shè)施嚴(yán)重事故，造成2人重傷，經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元。
●銅川市玉華宮西宮背滑索游樂(lè)場(chǎng)發(fā)生一起滑索墜落事故，造成游人段春麗及其女兒王倩兩人從高空滑索上（大約距地面30-40米）墜落，身體多處骨折。經(jīng)初步調(diào)查，該滑索長(zhǎng)287米、落差59米，由牛忠孝私自制造安裝，個(gè)體經(jīng)營(yíng)，且無(wú)任何資料。2005年5月1日開(kāi)始營(yíng)運(yùn)，2005年6月7日質(zhì)監(jiān)印臺(tái)分局查處，下發(fā)了安全監(jiān)察責(zé)任書，停用整改，后經(jīng)多次復(fù)查，該單位拒不整改，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，2006年5月1日查封后，私自解封非法營(yíng)運(yùn)，事發(fā)當(dāng)日，操作工將游人段春麗及其女兒王倩送上滑索，兩人乘坐在一個(gè)吊袋放下去，吊袋到下站平臺(tái)時(shí)，下站的操作人員又不在崗，游客自行解開(kāi)保險(xiǎn)帶時(shí)，上站的操作工又將其一名工作人員送上滑索放下，以致使下站臺(tái)的游客段春麗母女拉回，造成此次嚴(yán)重事故。
●2007年2月22日16時(shí)30分，重慶市沙坪壩區(qū)重慶市沙坪公園發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施嚴(yán)重事故，造成1人死亡。
事發(fā)時(shí)，該公園1人在檢查設(shè)備及乘客情況后，發(fā)現(xiàn)1名乘客安全帶未系好，準(zhǔn)備幫助捆綁，此時(shí)，探空梭已啟動(dòng)，情急之下該人單手抓住探空梭的壓杠，隨探空梭上升，此時(shí)操作人員緊急停機(jī)，造成該人從5米高空墜落死亡。
●2007年3月25日10時(shí)40分，廣東省廣州市越秀區(qū)金印游樂(lè)場(chǎng)發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施嚴(yán)重事故，造成1人重傷。
事發(fā)時(shí)，該游樂(lè)場(chǎng)2名游客游玩激流勇進(jìn)項(xiàng)目，激流勇進(jìn)船體提升接近頂部時(shí)，船體突然急速倒退下滑，導(dǎo)致1名游客重傷。 公園“太空船”懸臂斷裂事故 1、事故概況 某公園“太空船”游樂(lè)設(shè)施開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)；4個(gè)座艙只有1個(gè)座艙載有2名女學(xué)生，當(dāng)太空船進(jìn)入停車狀態(tài)慣性轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，載有游客這一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂與水平面約呈30°的位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂斷裂，游客隨同座艙墜落地面，致使2名乘客受輕傷。 在一年的試運(yùn)營(yíng)中，無(wú)超載現(xiàn)象。曾有2根座艙拉桿鋼管焊接處斷裂，有3根大鏈條盤固定螺栓先后撕裂。 2、事故原因分析 1) 直接原因是轉(zhuǎn)動(dòng)臂l號(hào)主鋼管斷裂后，負(fù)載加至2號(hào)、3號(hào)主鋼管的根部，由于2號(hào)、3號(hào)主鋼管組成的連接抗彎能力差，造成根部角焊縫邊緣母材處分別產(chǎn)生拉彎撕裂，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)臂脫落墜地。 2) 主要技術(shù)原因是主鋼管與三角形過(guò)渡板的連接存在嚴(yán)重的應(yīng)力集中，運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生疲勞裂紋，擴(kuò)展導(dǎo)致斷裂。 3) 管理上的原因是生產(chǎn)單位沒(méi)有生產(chǎn)許可證卻負(fù)責(zé)接洽業(yè)務(wù)合同；管理部門卻發(fā)給“臨時(shí)準(zhǔn)產(chǎn)證明”；公園購(gòu)買的產(chǎn)品，沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的審驗(yàn)；制造安裝焊接質(zhì)量不高，有咬邊，未見(jiàn)到技術(shù)資料，輕率同意試運(yùn)營(yíng)(見(jiàn)圖)。 3、預(yù)防同類事故的措施 l) 嚴(yán)格實(shí)施許可證制度，對(duì)無(wú)證生產(chǎn)的設(shè)備堅(jiān)決查封。取消“臨時(shí)準(zhǔn)產(chǎn)證明”，嚴(yán)格審查，保證許可證制度的嚴(yán)肅性。 2) 使用單位應(yīng)不購(gòu)買和使用無(wú)生產(chǎn)許可證廠家的產(chǎn)品，操作人員每日運(yùn)營(yíng)前要進(jìn)行必要的檢查，確認(rèn)無(wú)異常情況，經(jīng)簽字后方可運(yùn)營(yíng)。 3) 加強(qiáng)對(duì)游樂(lè)設(shè)施安全監(jiān)督管理的力度，取消試運(yùn)營(yíng)制度，對(duì)未經(jīng)安全檢驗(yàn)合格的堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。 4) 制造單位應(yīng)當(dāng)精心設(shè)計(jì)制造，保證設(shè)備的安全質(zhì)量。 公園“架空游覽車”軸銷斷裂事故 (一)事故概況 市區(qū)某公園內(nèi)架空游覽車載16名游客在運(yùn)行到迸站口時(shí)，游覽車(滑車)龍頭出現(xiàn)偏斜事故，操作人員立即切斷電源，滑車離站臺(tái)15m處停止，造成直接經(jīng)濟(jì)損失17萬(wàn)元。 經(jīng)檢查，車頭下的后軸與滑車架連接的軸銷整體斷裂，兩輪子與滑車分離，與連接兩輪子的軸一道滑出車外，軸與銷連接處除焊縫斷裂外，銷的橫截面外圓處還有明顯的陳舊性裂紋和整條軸銷脆性斷口，滑車頭向運(yùn)行方向約有側(cè)歪斜。 (二)事故原因分析 1、后軸斷裂是直接原因?；囓囶^后軸斷裂處斷痕清晰，橫截面斷落，軸與銷座焊接處焊縫斷開(kāi)，銷斷落后的橫截面處有陳舊性裂紋。經(jīng)對(duì)斷開(kāi)部位的分析，造成斷裂的原因有: (1)原后軸上的銷和主軸采用焊接方式連接，主軸和銷材質(zhì)為45鋼，焊接后未經(jīng)熱處理，銷部分的材質(zhì)內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生脆性變化。設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中由于軌道不平而上下跳動(dòng)所產(chǎn)生的應(yīng)力和在軌道彎道上各個(gè)方向所產(chǎn)生的力，使軸與銷的焊接部位受到各方向力的剪切、彎曲，材質(zhì)疲勞產(chǎn)生脆性斷裂。 (2)滑車軌道的安裝較粗糙，使滑車跳動(dòng)、擺動(dòng)幅度過(guò)大，造成事故的發(fā)生。 2、該事故是由于設(shè)備在制造過(guò)程中對(duì)部件末進(jìn)行熱處理，在安裝過(guò)程中又較粗糙，純?cè)O(shè)備運(yùn)行留下了隱患。 (三)預(yù)防同類事故的措施 1、制造單位應(yīng)嚴(yán)格控制從材料到工藝及檢驗(yàn)全過(guò)程，保證產(chǎn)品的安全質(zhì)量。 2、加強(qiáng)設(shè)備的檢查維護(hù)及安全管理，按規(guī)定定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患。 3、加強(qiáng)檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)，強(qiáng)化檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)人員的責(zé)任意識(shí)，提高技術(shù)水平。
●2007年5月1日17時(shí)30分，重慶市武隆縣江口鎮(zhèn)芙蓉洞過(guò)江速滑處，重慶匯邦旅業(yè)有限公司發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施嚴(yán)重事故，造成1人輕傷。 事發(fā)當(dāng)日因風(fēng)力過(guò)大，2名乘客從過(guò)江速滑上站到西岸，在距終點(diǎn)約100m處發(fā)生碰撞，經(jīng)送醫(yī)院檢查，1名游客頭部受撞擊髖骨處紅腫，留院觀察。
●2007年6月30日11時(shí)45分，安徽省合肥市逍遙津游樂(lè)園有限公司發(fā)生一起游樂(lè)設(shè)施嚴(yán)重事故，造成1人死亡，1人輕傷。 該公司世紀(jì)滑車每日例行安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，在維修后隱患依然存在的情況下，維修工示意可正常運(yùn)行，在載客后第一次運(yùn)行爬坡過(guò)程中突然出現(xiàn)倒滑，止逆機(jī)構(gòu)失效，造成車廂脫軌，將最后節(jié)車廂內(nèi)的1名中學(xué)生擠壓碰撞致傷，經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，同車廂內(nèi)另1名男生受輕傷。
●2008年5月24日11時(shí)10分，寧夏銀川市興慶區(qū)黃沙古渡生態(tài)建設(shè)有限公司發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施一般事故，造成2人重傷。
●2008年8月17日9時(shí)20時(shí)，貴州省黔南州荔波縣美嘉公司發(fā)生一起大型游樂(lè)設(shè)施一般事故，造成5人受傷。
